Hamed Mehranfar

Hamed Mehranfar

Anlagemanager Ingenieurbauten und Fahrbahn

SZU AG

Biography

Ich bin Anlagenmanager mit Schwerpunkt Ingenieurbauten und Fahrbahn bei der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn. Ich habe 2024 meinen Dr. Sc. ETH Zürich für meine Forschung am Lehrstuhl für Infrastrukturmanagement über den Einsatz der Digitalisierung zur Verbesserung des Eisenbahnanlagenmanagements in enger Zusammenarbeit mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) erworben.

Ausserdem erwarb ich 2019 einen MSc. in Eisenbahnverkehrstechnik an der Iran University of Science and Technology (IUST) mit Schwerpunkt auf Eisenbahnbetriebsmanagement, wo ich die Möglichkeit hatte, an einem von der Iranian National Railway Company (RAI) finanzierten nationalen Projekt mitzuarbeiten zur Steigerung der Effizienz des Mineralguttransports. Nach meinem Abschluss und vor Beginn meiner Promotion hatte ich die Möglichkeit, ein Jahr lang bei der Firma RailPardaz Seir Erfahrungen in der Industrie zu sammeln.

Obwohl ich nicht mehr aktiv in der akademischen Forschung tätig bin, interessiere ich mich nach wie vor für neue Forschungsthemen und bin bereit, im Rahmen meiner zeitlichen Möglichkeiten mitzuarbeiten. Meine akademischen Interessen umfassen die Verwendung mathematischer Optimierung zur Verbesserung des Infrastrukturmanagements sowie den Einsatz von Technologien und Methoden wie Datenanalyse, Lernmodelle, große Sprachmodelle und Computer Vision, um bessere Entscheidungshilfen im Eisenbahnbereich zu liefern.

Interessen
  • Infrastrukturmanagement
  • Eisenbahnsysteme
  • Massnahmen Planung
Bildung
  • Doktorand im Bauingenieurwesen, 2024

    ETH Zürich

  • MSc in Eisenbahnverkehrstechnik, 2019

    Iran Universität für Wissenschaft und Technologie

  • BSc. in Industrial engineering, 2015

    Ferdowsi Universität Maschhad

Fähigkeiten

Infrastrukturmanagement
Projektmanagement
Massnahmenplanung
Teamwork
Mathematische Modellierung
Statistische Analyse
schlankes Management

Erfahrungen

 
 
 
 
 
SZU
Anlagenmanager Ingenieurbauten und Fahrbahn
Januar 2025 – Aktuell Zürich, Switzerland

Aufgaben:

  • Sicherstellung, dass Ingenieurbauwerke, öffentliche Anlagen sowie Bahnanlagen wie Brücken und Weichen das erforderliche Serviceniveau bieten
  • Zusammenarbeit mit internen und externen Experten zur Planung erforderlicher präventiver und korrektiver Maßnahmen
  • Entwicklung von Strategien für die Inspektion und Instandhaltung von Anlagen in enger Zusammenarbeit mit internen und externen Fachexperten
  • Analyse des aktuellen Zustands von Anlagen anhand von Inspektionsergebnissen und der zeitlichen Verschlechterung der Anlagen
  • Zusammenarbeit mit Universitäten und Beratern zur Nutzung der Digitalisierung für die Verbesserung des Bahnanlagenmanagements
 
 
 
 
 
ETH Zürich
Doktorand | Wissenschaftlicher Mitarbeiter
September 2020 – Dezember 2024 Zürich, Switzerland

Aufgaben:

  • Zusammenarbeit mit SBB beim Projekt STABILITY
  • Betreuung von Master- und Bachelorarbeiten
  • Organisieren und leiten von Sitzungen auf internationalen Konferenzen
  • Assistenz bei Kursen (Infrastrukturmanagement I und III)
  • Schätzung von Interventionen in Anlagen der Eisenbahn durch stochastische Modellierung
  • Assessing failure risks of railway assets using condition-dependent fault trees
  • Optimale Bündelung von Interventionen durch mathematische Optimierung
 
 
 
 
 
Rail Pardaz Seir
Ingenieur für Betrieb, Mobilität und Produktivität (übersetzt)
Juli 2019 – Juli 2020 Teheran, Iran

Aufgaben:

  • tägliche Berichterstattung über den aktuellen Status der Güterwagenflotten
  • Zusammenarbeit am Projekt Smart Fleet Allocation
  • Simulieren des Güterverkehrsbetriebs
  • Fehleranalyse von Güterwagenflotten
 
 
 
 
 
Iran Universität für Wissenschaft und Technologie
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Oktober 2016 – Juli 2019 Tehran, Iran

Aufgaben:

  • Zusammenarbeit mit RAI beim Projekt Cargo for Rail
  • Bewertung von Managementstrategien durch ereignisorientierte Simulation von Gütertransportprozessen
  • Bewertung der Sicherheit durch statistische Modellierung
  • Bewertung der Nachhaltigkeit der Erdölversorgungskette durch mathematische Optimierung
 
 
 
 
 
Choob Sang
Industrial Engineer
Oktober 2016 – Oktober 2016 Maschhad, Iran

Responsibilities:

  • Bewertung der Effizienz der Produktionslinie als Freiberufler
 
 
 
 
 
Ferdowsi Universität Maschhad
Industrial Engineer
Januar 2016 – Juni 2016 Maschhad, Iran

Aufgaben:

  • Zusammenarbeit mit der Fachgruppe Elektroingenieurwesen bei der Erarbeitung einer Machbarkeitsstudie für die Produktion einer fortschrittlichen Schweissmaschinenlinie als Freiberufler
  • Ausführung von Kosten-Nutzen-Analysen
 
 
 
 
 
Zentralbibliothek Maschhad
Praktikant
Zentralbibliothek Maschhad
September 2015 – Oktober 2015 Mashhad, Iran

Aufgaben:

  • Kartierung der Prozesse
 
 
 
 
 
Shahr-e-babana
Praktikant
Juni 2014 – August 2014 Mashhad, Iran

Aufgaben:

  • Kartierung des Prozesses der Produktionslinie
  • Durchführung einer Zeitstudie zur Leistungsbewertung der Produktionslinie

Projekte

*
STABILITY
Aufrechterhaltung der Fahrplanstabilität und Verwaltung von Fahrplanreserven über die digitalisierte Bahn-Interventionsplanung (STABILITY)
Smart Fleet Allocation
Unterstützung der Entscheidungsfindung bei der Zuweisung von offenen Güterwagen im gesamten Eisenbahnnetzwerk mit dem Ziel, die Verfügbarkeit und Rentabilität zu verbessern.
Cargo for Rail
Entscheidungshilfen für die Bewertung von Betriebsstrategien zur Verbesserung der Effizienz von Schwerguttransporten

Letzte Publikationen

Entdecken Sie schnell interessante Inhalte durch Filtern von Publikationen.
(2025). Enhancing Railway Track Intervention Planning: Accounting for Component Interactions and Evolving Failure Risks. Journal of Infrastructures.

PDF Zitieren Projekt DOI

(2023). Automated early estimation of bridge interventions, possession windows and costs. Journal of Infrastructure Asset Management.

Zitieren Projekt DOI

(2023). Benders decomposition to accelerate determination of optimal railway intervention programmes. Journal of Infrastructure Asset Management.

PDF Zitieren Projekt DOI

(2023). Estimation of bridge component condition states with varying data availability. In IALCCE.

Zitieren Projekt DOI

Kontaktinformation

Sollten Sie mit mir Kontakt aufnehmen wollen, zögern Sie bitte nicht, mich zu kontaktieren.